За допомогою будь-якої перемички (шматочка тонкого дроту) замкнути попарно плюс і спочатку один, а потім другий мінус. Якщо проводка ціла, а справний вентилятор, то в момент замикання включиться спочатку одна, а потім друга швидкість вентилятора. На двоконтактному датчику швидкість буде одна.
Робота вентилятора потрібна лише тоді, коли температура охолоджуючої рідини наближається до критичної та виникає загроза перегріву. Для автоматичного увімкнення вентилятора охолодження передбачено використання датчика температури. Він вимірює температуру рідини, що охолоджує.
Реле найчастіше потрапляють під підозру якщо не працює якась одна зі швидкостей вентилятора. Для перевірки реле можна кинути йому на ноги №85 та №86 напруга 12 В. Якщо не клацнуло (не зімкнулися силові контакти) — реле під заміну.
Ключова функція датчика включення електровентилятора у певному інтервалі температур (у межах 82-110 градусів), що забезпечує обдув радіатора та інтенсивне відведення тепла від двигуна.